好吧，我真的怕了。
在羅馬住宿飯店附近的書報攤，以11歐元買了三日交通券，可坐地鐵和公車。算算挺划算的，約450台幣左右，甚至可能比我在台北市的三日交通費還便宜。這大概是此行碰到交通費最便宜的一次，其它的，就是貴死人不償命，尤其是計程車，這是後話了。這種交通券在開始使用時，要在公共運輸上打個紀錄，表示啟用，此後只要隨身待在身上以備驗票，就不必在公車、電聯車或地鐵另外塞進驗票機了。如果沒票卻被查到偷偷通行，會被處以高達五十倍的罰鍰。於是我們就這樣坐公車到最大的地鐵轉換點：中央車站（Termini）。
從類似地下道的入口進入地鐵站時，內心的驚懼真是難以言述。四周的牆壁塗滿各式亂七八糟的塗鴉，不然就是髒兮兮的，燈光也不太夠，更別說當我見到一輛塗滿塗鴉的地鐵奔馳而來時，那種愕然讓我很想封羅馬地鐵為「全歐洲最髒的地鐵」，就算倫敦地鐵部分老舊，就算巴黎地鐵也被人詬病，但都沒像羅馬地鐵這麼嚇人。我開始讚美起台北捷運的明亮潔淨。雖說第一條羅馬地鐵在1955年部分完工，第二條在1980年完工，算是相當早，但他們的維護，實在比不上台北捷運。在異國時，我才明白為何不少外國人很喜歡台北捷運。
忍不住回頭問在米蘭求學的Ｌ：「米蘭地鐵也這樣嗎？」她說沒像羅馬地鐵這麼誇張。我剛開始以為只有部分地鐵遭人惡意破壞，所以佈滿一層難以去除的油彩，但在羅馬的三天，見到的每一輛地鐵都髒兮兮的，連地鐵的車廂屁股都有塗鴉！讓我不禁納悶：到底是誰、在什麼時候、用什麼方式進行這些看不出創意的破壞？難道這些地鐵在夜晚不行駛的時候，很容易接近，所以無聊的羅馬人跳到軌道上用噴漆亂噴一通？可惜我從沒見過進行中的塗鴉，或許因為正好是節日，每次進地鐵站都很多人，要塗鴉的人不方便。活動看板上的人被加撇鬍子或耳朵成了米老鼠，更不稀奇。
別說車廂外，車廂內也是！路線圖將常被塗抹到根本什麼都看不到的地步，車窗也好不到哪。我總是對著那些線條或大片圖案發呆，心想，這不只是一個財富上貧富差距大的國家，在創意和道德上，同樣貧富差距很大。
羅馬地鐵的惡質，不僅在於外觀，也在於它是一個治安死角。我們幾個人常在地鐵碰到扒手，別以為是吉普賽人幹的，往往是一般的義大利白人，所以別老帶刻板印象，以為都是吉普賽人。最早是Ａ.Ｈ.，一個往外走的小女孩在她走進車廂時，把手伸進她垂掛在腰際的包包內側，然後把皮夾拉出來。好在Ａ.Ｈ.警覺，立刻抓住那個小女孩的手。如果那個小扒手得逞，我們可無計可施，因為地鐵門馬上就要關了，而那小女孩早就離得遠遠了。由於計謀失敗，所以小女孩同黨的男人便罵她。後來Ｌ在上下車的混亂之際，也碰過類似的事，好在只是拉鍊被拉開。有回，三個微胖的義大利少女進來，企圖擠在我們身旁，Ｏ立刻看出她們的意圖，叫她們：「Get away！」她們便不爽地瞪著他，第二站便下車。最驚險的一次，則不是在地鐵，而是在公車上，上車途中同樣被幾個男人擠了一陣，穿過重圍的畫家坐下後，有個年輕男子拿了他原本放在腰包的香港身份證給他，說掉在地上。我們這回受到驚嚇，因為全無感覺＼警覺，所幸腰包裡沒錢，身份證也因為義大利人用不上，所以失而復得。這幾件事讓我們發覺，腰包或側背在腰際的包包要特別注意，而遭扒是我們在義大利最擔心的事，在羅馬地鐵千萬不能神經大條。而每經最多人的一站——西班牙廣場，我們總要特別注意，而且此站的年輕人特多，好或壞都看不出來。Ａ.Ｈ.的包包後來在不算擁擠的巴黎機場接駁車上，又被一個白人年輕女性拉開拉鍊，好在她立刻跟我們說：「我旁邊的是扒手！」在我們幾人的目視之下，悄悄接近我們的她，又稍微站遠一點。
後來又碰到的一件地鐵插曲，跟拍照有關。有次做到一列地鐵，還沒到目的地時，地鐵的廣播就要全部人下車，因為不開了。下車之後，連懂義大利文的Ｌ一時之間都不知道怎麼辦。於是部分的人問路，部分的人拍照。Ａ.Ｈ.要我幫她拍照後，警察就跑來說不能拍，看著我們把相片刪除才離去。好在是數位相機，不知道若用傻瓜相機的話，要怎麼處理。此後我很注意地看地鐵四處，並沒看到禁止照相的簡單標語或圖示，便問Ｌ有沒明文規定，她撇撇嘴，認為那站警察欺負我們。因為我們在其它地方拍照，並沒碰到類似的事。有人猜測可能因為要防止被放炸彈，所以不希望地鐵內部流出去，以免被設計。我們對此仍感疑惑，認為缺乏合理性，若那個猜測屬實，難道有心人不會用畫的，或用腦袋記住地鐵細節嗎？不過，後來看到一則舊聞提到，有回教激進組織「基地」的領袖透過錄影帶表示，要在復活節摧毀羅馬，而前不久西班牙高鐵上被發現有炸彈。我們正碰上那個節骨眼，難怪那時警察緊張兮兮的。我另外看到有台灣學生的遊記提到在羅馬地鐵拍照時，同樣被制止。
整理相片的時候，意外地發現我有幾張羅馬地鐵的照片。研究了一下，決定暫時留著好了，因為我不但沒挑美景拍，故意拍了亂七八糟的塗鴉，也算是為這趟訓練心臟功能的羅馬地鐵心驚之旅做個紀念了。
在羅馬住宿飯店附近的書報攤，以11歐元買了三日交通券，可坐地鐵和公車。算算挺划算的，約450台幣左右，甚至可能比我在台北市的三日交通費還便宜。這大概是此行碰到交通費最便宜的一次，其它的，就是貴死人不償命，尤其是計程車，這是後話了。這種交通券在開始使用時，要在公共運輸上打個紀錄，表示啟用，此後只要隨身待在身上以備驗票，就不必在公車、電聯車或地鐵另外塞進驗票機了。如果沒票卻被查到偷偷通行，會被處以高達五十倍的罰鍰。於是我們就這樣坐公車到最大的地鐵轉換點：中央車站（Termini）。
從類似地下道的入口進入地鐵站時，內心的驚懼真是難以言述。四周的牆壁塗滿各式亂七八糟的塗鴉，不然就是髒兮兮的，燈光也不太夠，更別說當我見到一輛塗滿塗鴉的地鐵奔馳而來時，那種愕然讓我很想封羅馬地鐵為「全歐洲最髒的地鐵」，就算倫敦地鐵部分老舊，就算巴黎地鐵也被人詬病，但都沒像羅馬地鐵這麼嚇人。我開始讚美起台北捷運的明亮潔淨。雖說第一條羅馬地鐵在1955年部分完工，第二條在1980年完工，算是相當早，但他們的維護，實在比不上台北捷運。在異國時，我才明白為何不少外國人很喜歡台北捷運。
忍不住回頭問在米蘭求學的Ｌ：「米蘭地鐵也這樣嗎？」她說沒像羅馬地鐵這麼誇張。我剛開始以為只有部分地鐵遭人惡意破壞，所以佈滿一層難以去除的油彩，但在羅馬的三天，見到的每一輛地鐵都髒兮兮的，連地鐵的車廂屁股都有塗鴉！讓我不禁納悶：到底是誰、在什麼時候、用什麼方式進行這些看不出創意的破壞？難道這些地鐵在夜晚不行駛的時候，很容易接近，所以無聊的羅馬人跳到軌道上用噴漆亂噴一通？可惜我從沒見過進行中的塗鴉，或許因為正好是節日，每次進地鐵站都很多人，要塗鴉的人不方便。活動看板上的人被加撇鬍子或耳朵成了米老鼠，更不稀奇。
別說車廂外，車廂內也是！路線圖將常被塗抹到根本什麼都看不到的地步，車窗也好不到哪。我總是對著那些線條或大片圖案發呆，心想，這不只是一個財富上貧富差距大的國家，在創意和道德上，同樣貧富差距很大。
羅馬地鐵的惡質，不僅在於外觀，也在於它是一個治安死角。我們幾個人常在地鐵碰到扒手，別以為是吉普賽人幹的，往往是一般的義大利白人，所以別老帶刻板印象，以為都是吉普賽人。最早是Ａ.Ｈ.，一個往外走的小女孩在她走進車廂時，把手伸進她垂掛在腰際的包包內側，然後把皮夾拉出來。好在Ａ.Ｈ.警覺，立刻抓住那個小女孩的手。如果那個小扒手得逞，我們可無計可施，因為地鐵門馬上就要關了，而那小女孩早就離得遠遠了。由於計謀失敗，所以小女孩同黨的男人便罵她。後來Ｌ在上下車的混亂之際，也碰過類似的事，好在只是拉鍊被拉開。有回，三個微胖的義大利少女進來，企圖擠在我們身旁，Ｏ立刻看出她們的意圖，叫她們：「Get away！」她們便不爽地瞪著他，第二站便下車。最驚險的一次，則不是在地鐵，而是在公車上，上車途中同樣被幾個男人擠了一陣，穿過重圍的畫家坐下後，有個年輕男子拿了他原本放在腰包的香港身份證給他，說掉在地上。我們這回受到驚嚇，因為全無感覺＼警覺，所幸腰包裡沒錢，身份證也因為義大利人用不上，所以失而復得。這幾件事讓我們發覺，腰包或側背在腰際的包包要特別注意，而遭扒是我們在義大利最擔心的事，在羅馬地鐵千萬不能神經大條。而每經最多人的一站——西班牙廣場，我們總要特別注意，而且此站的年輕人特多，好或壞都看不出來。Ａ.Ｈ.的包包後來在不算擁擠的巴黎機場接駁車上，又被一個白人年輕女性拉開拉鍊，好在她立刻跟我們說：「我旁邊的是扒手！」在我們幾人的目視之下，悄悄接近我們的她，又稍微站遠一點。
後來又碰到的一件地鐵插曲，跟拍照有關。有次做到一列地鐵，還沒到目的地時，地鐵的廣播就要全部人下車，因為不開了。下車之後，連懂義大利文的Ｌ一時之間都不知道怎麼辦。於是部分的人問路，部分的人拍照。Ａ.Ｈ.要我幫她拍照後，警察就跑來說不能拍，看著我們把相片刪除才離去。好在是數位相機，不知道若用傻瓜相機的話，要怎麼處理。此後我很注意地看地鐵四處，並沒看到禁止照相的簡單標語或圖示，便問Ｌ有沒明文規定，她撇撇嘴，認為那站警察欺負我們。因為我們在其它地方拍照，並沒碰到類似的事。有人猜測可能因為要防止被放炸彈，所以不希望地鐵內部流出去，以免被設計。我們對此仍感疑惑，認為缺乏合理性，若那個猜測屬實，難道有心人不會用畫的，或用腦袋記住地鐵細節嗎？不過，後來看到一則舊聞提到，有回教激進組織「基地」的領袖透過錄影帶表示，要在復活節摧毀羅馬，而前不久西班牙高鐵上被發現有炸彈。我們正碰上那個節骨眼，難怪那時警察緊張兮兮的。我另外看到有台灣學生的遊記提到在羅馬地鐵拍照時，同樣被制止。
整理相片的時候，意外地發現我有幾張羅馬地鐵的照片。研究了一下，決定暫時留著好了，因為我不但沒挑美景拍，故意拍了亂七八糟的塗鴉，也算是為這趟訓練心臟功能的羅馬地鐵心驚之旅做個紀念了。
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